揚州至樂清高速公路金壇經濟開發(fā)區(qū)樞紐至儒林樞紐段擴建工程可行性研究、勘察設計及咨詢項目YYGS-SJ標段招標

1.招標條件
本招標項目揚州至樂清高速公路金壇經濟開發(fā)區(qū)樞紐至儒林樞紐段擴建工程可行性研究、勘察設計及咨詢項目已由國家發(fā)展改革委交通運輸部、江蘇省人民政府辦公廳以發(fā)改基礎〔2023〕1033號“關于印發(fā)《國家公路網規(guī)劃》的通知”、蘇政辦發(fā)〔2023〕12號“省政府辦公廳關于印發(fā)2023－2025年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃的通知”批準建設，項目業(yè)主為常州市高速公路建設指揮部，建設資金來自自籌及債務性資金，出資比例為100.00%，招標人為常州市高速公路建設指揮部。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
揚州至樂清高速公路金壇經濟開發(fā)區(qū)樞紐至儒林樞紐段為《國家公路網規(guī)劃》中揚州至樂清高速公路（G4013）的組成部分。
揚州至樂清高速公路金壇經濟開發(fā)區(qū)樞紐至儒林樞紐段匯聚揚州至樂清、常溧高速以及寧常高速等多股車流。為匹配路網功能，降低實施難度，減少重復投資，該段拓寬與區(qū)域高速路網同步建設到位十分必要和迫切，已被列為“2023－2025年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃”。
揚州至樂清高速公路金壇經濟開發(fā)區(qū)樞紐至儒林樞紐段擴建工程起自滬武高速公路金壇經濟開發(fā)區(qū)樞紐，終于金宜高速儒林樞紐，路線全長約5.61公里，為老路改擴建工程，由現狀雙向四車道高速公路標準拓寬改造為雙向八車道高速公路標準。
2.2招標范圍
本標段為YYGS-SJ標段，主要工作內容如下：
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（3）前期工作報批階段的專題研究，包括但不限于立項勘測定界、用地預審與選址意見書、通航安全影響評價、土壤環(huán)境調查報告、水土保持方案、社會穩(wěn)定性評價、防洪影響評價、地災評估及壓覆礦產查詢、文?？碧健h(huán)境影響評價、林地報批、項目安全性評價、涉路技術評價、交通組織研究、節(jié)能評價、公路安全性評價、重要管線探測等。
2.3服務周期
（1）工程可行性研究報告提交時間：合同簽訂后3個月內完成。
（2）初步設計文件提交時間：工可批復后2個月內完成。
（3）施工圖設計文件提交時間：初步設計文件審查后2個月內完成。
（4）測量與勘探資料提交時間：應滿足設計進度的要求。
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（6）配合服務：設計人應根據發(fā)包人要求及工程建設需要及時提供配合服務。
2.4質量要求
符合相應階段設計深度要求、按要求取得批復文件并根據招標人需要及工程建設情況及時提供后續(xù)服務。
3.投標人資格要求
（1）投標人可獨立參加投標，也可以以聯合體形式參加投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：
①以聯合體形式投標的，應提供聯合體協議，聯合體成員不得超過2家，且聯合體牽頭人必須為設計單位。聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本項目中的投標，否則取消所有涉及的聯合體牽頭人及成員的投標資格；
②由同一專業(yè)的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級；
③聯合體投標的，聯合體成員中信用等級最低的成員的信用等級作為聯合體的信用等級；
④聯合體投標的，聯合體各成員均被列入省公路水運建設市場紅名單（設計）（即列入“江蘇省交通運輸守信聯合激勵對象名單（紅名單）（設計）”）的從業(yè)單位的，則聯合體視為紅名單；
⑤聯合體投標的，應以聯合體牽頭人的名義繳納投標保證金，以聯合體牽頭人名義繳納投標保證金的，對聯合體各方具有約束力；
⑥盡管委任了聯合體牽頭人，但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。
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（3）投標人需在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案并能查詢到信用等級，投標文件遞交截止日當天，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中信用等級（勘察設計）被評為C級及以上級別（以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中最新一年度“信用等級公布”為準）。（聯合體雙方均做要求）
（4）投標人資質類別、等級
同時具備以下兩個方面（以投標報表“表1”信息為準）：
①有效的工程設計綜合甲級資質或有效的公路行業(yè)設計甲級資質；
②有效的工程勘察綜合資質甲級或工程勘察專業(yè)類（巖土工程、工程測量）甲級資質。
（5）工程設計單位應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中的公路工程設計資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。
（6）企業(yè)業(yè)績
投標人自2018年1月1日起至投標截止時間（以投標報表“表5”中的交/竣工日期為準），承擔過高速公路的主體工程勘察設計。（以投標報表“表5”信息為準）
（注：若為聯合體形式投標，僅對聯合體牽頭人進行評審。）
（7）項目負責人要求
投標人擬投入本項目的項目負責人具有正高級（或研究員級高級或教授級高級）工程師技術職稱（以投標報表“表3”信息為準）；自2018年1月1日起至投標截止時間（以投標報表“表4”中的竣工時間為準），擔任過高速公路的主體工程勘察設計的項目負責人（或技術負責人）。（以投標報表“表4”信息為準）
（注：若為聯合體形式投標，僅對聯合體牽頭人進行評審。）
（8）擬投入的項目負責人及其他人員需由本單位繳納社保，并按招標文件要求填寫人員社保繳納承諾書。
（9）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則相關投標均無效。（聯合體雙方均做要求）
（10）投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。（聯合體雙方均做要求）
（11）投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。（聯合體雙方均做要求）
（12）投標文件遞交截止日當天，投標人未被列入“信用交通?江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）。（聯合體雙方均做要求）
（13）其他人員最低要求
崗位 數量 資格要求
技術負責人 1 具備高級工程師及以上技術職稱（以投標報表“表3”信息為準），且擔任過高速公路勘察設計項目的技術負責人（以投標報表“表4”信息為準）
工程可行性研究分項負責人 1 具備高級工程師及以上技術職稱（以投標報表“表3”信息為準）
地質勘察分項負責人 1
路線及交叉（樞紐）設計分項負責人 1
路基路面分項負責人 1
交通工程分項負責人 1
綜合管線分項負責人 1
橋涵分項負責人 1
造價分項負責人 1
交通規(guī)劃分項負責人 1注：上述人員崗位若在表3中無法選擇對應的職務，則應選擇為一般人員或其他職務填報，并另行提供說明闡述其擔任的實際職務，說明格式自擬。
4.技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。給予經濟補償的，招標人將按如下標準支付經濟補償費/
5.本次招標項目投標預約時間為2023年10月20日至2023年10月27日。


友情提醒：報名前與下方聯系人索取投標登記表，以及辦理后續(xù)事宜。

聯系人：郝亮

手機：13146799092

郵箱：1094372637@qq.com