江西省交投集團路網運營公司高速公路車輛運行AI大數據分析系統(tǒng)項目招標


本次招標項目江西省交投集團路網運營公司高速公路車輛運行AI大數據分析系統(tǒng)項目（以下簡稱“本項目”）已由江西省交通投資集團以贛交投科技字〔2022〕38號文批準建設，建設資金來自企業(yè)自籌，出資比例為100%，資金已落實。招標人為江西省交通投資集團路網運營管理公司，項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
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本項目基于江西省交通投資集團有限責任公司（以下簡稱“集團”）落實產業(yè)數字化布局、促進集團“數字經濟”逐步向“數智經濟”轉變的需求，通過路網車輛運行AI大數據分析系統(tǒng)建設為收費稽核、差異化收費、養(yǎng)護設計、應急管理等業(yè)務提供支撐；提高全集團路網的運營管理水平和運行效率；提升交通運輸安全監(jiān)管和應急處置的監(jiān)測預警、通信保障和決策支持水平；提高面向公眾的應急信息服務能力。對提升出行效率，維護社會穩(wěn)定，促進本省經濟社會發(fā)展具有重要的作用。本項目總投資概算約487.7萬元。
2.2項目建設目標及建設規(guī)模和內容
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1)以新一代信息技術為抓手，推進路網運營智能化：充分利用目前高速公路門架、服務區(qū)、收費站等基礎數據及車輛救援等相關業(yè)務數據，通過數據的治理，構建一套可實時準確反映集團所轄高速公路車輛運行狀態(tài)的基礎數據庫，通過AI大數據分析，對高速公路車流信息、車牌號、車型、車輛載荷、行駛狀態(tài)等進行畫像，實現(xiàn)路網運行監(jiān)測、保通保暢調度、應急處置指揮、道路養(yǎng)護、設施運維及收費稽核等核心業(yè)務的數字運營，從而實現(xiàn)數據資源賦能路網運營。
2)聚合路網多元數據，推動企業(yè)精細化管理：實現(xiàn)集團路網多元數據匯聚，形成集團數據資產。通過對路網多元數據進行多維度數據分析，并根據不同業(yè)務部門需要提供定制格式的報表模板及對應的基礎數據，以幫助管理者制定更加精準、科學的發(fā)展決策，以數字化來推動企業(yè)管理的精細化。
3)依托AI大數據，打造“出行即服務”新模式：基于數據治理、整合的工作成果，對歸屬于江西交通投資集團的高速路段運營相關的重要數據，進行專題圖展示分析應用。通過系統(tǒng)AI數據分析可以有效掌握針對車輛個體的形式行為數據，建立數據接口，可以通過百度、高德等第三方導航軟件，對車輛駕駛人進行安全提醒等告警信息的精準推送，精準引流其他出行用戶上高速，打造“出行即服務（MAAS）”新模式，為終端用戶提供定制化服務，進一步提升集團服務水平。
2.2.2項目建設規(guī)模和內容
本系統(tǒng)具體建設內容如下：
1)建立車輛運行相關基礎設施數據庫
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攝像頭采集的所有數據以及相關的路網基礎數據，是大數據分析系統(tǒng)的根基，為了保障源數據的完整性、準確性、及時性、穩(wěn)定性，需要在本次項目中重新構建基礎數據庫。
2)數據清洗與治理（含bi數據輸出）
數據對接后，一般數據質量參差不齊，內容存在較多“臟數據”，如重復數據、殘缺數據、錯誤數據等，且各個數據源情況不一樣，需要對每一類的數據源進行進行評估，制定治理規(guī)則及標準，且需進行反復驗證及多次清洗和治理。
數據清洗和治理工作主要包括數據服務運營管理、數據資產運營管理和數據運營保障機制。通過數據治理，對聚合的大量基礎數據和接入的門架實時數據進行降噪去水和結構化處理；尤其對于不同數據來源的同一類數據，必須建立嚴格有效的治理標準，保證數據治理后口徑一致、質量可靠且數據完整，提供格式標準且數據完整的數據表；數據治理服務應與數據聚合保持同步，當對接的數據情況發(fā)生變化時，必須對數據清洗進行檢視，以保證數據治理質量和完整性。
3)大數據AI分析與融合應用
建立數據融合引擎，梳理存量系統(tǒng)數據，以數據驅動業(yè)務運營，通過業(yè)務價值體現(xiàn)數據價值，數據應用在養(yǎng)護、清障、收費等場景，分為三個層次建設：一是可視，面向不同角色提供實時、一致、準確的可視服務，提升各業(yè)務角色的溝通與業(yè)務監(jiān)控效率；二是可分析可預測，提供根因分析、模擬、需求感知等能力，為業(yè)務提供快速洞察預測及預警等能力；三是可決策，包括業(yè)務的自動化執(zhí)行與輔助（智能）決策。
借用專業(yè)BI報表展示軟件，更大程度的體現(xiàn)數據價值。除了在業(yè)務場景可以開發(fā)利用數據。在日常辦公、業(yè)務分析、經營決策、全局展示等方面也需要數據的快速支撐。在各種數據經大數據AI分析后的數據，以各類圖表為載體向用戶呈現(xiàn)，更易于快速掌握業(yè)務數據發(fā)展趨勢、挖掘數據中隱藏的商業(yè)價值。
4)專題地圖展示應用
基于車輛和高速公路路產，結合AI大數據分析應用，建立為收費養(yǎng)護應急管理等服務的高速路況專題、主要設施專題（按類）、阻斷事件專題、車輛、經濟運行區(qū)間分析專題、最佳路徑分析專題等專題地圖，并為各業(yè)務系統(tǒng)提供地圖接口服務。
2.3標段劃分及招標范圍
本次招標范圍包括建立車輛運行相關基礎設施數據庫、數據清洗與治理、大數據AI分析與融合應用、專題地圖展示應用等功能。
本項目劃分為1個標段（即AIFX標段）。
2.4服務期限
本項目服務期12個月，試運行期3個月，缺陷責任期12個月。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人具備的資質、業(yè)績、信譽、人員、其他要求見附表1至附表5。
所有參與本項目的投標人須在江西省公共資源交易平臺電子交易系統(tǒng)中開設賬戶。
3.2本次招標項目不接受聯(lián)合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.4在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。
3.5在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。
3.6江西省交通運輸廳發(fā)布的2021年度全省高速公路施工企業(yè)信用評價結果中機電序列信用評價結果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。2021年度未被評價的投標人，其信用等級按B級對待。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2023年4月6日至2023年4月27日（北京時間，下同）下載招標文件。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘和召開投標預備會。
5.2投標文件應為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2023年4月27日9時30分。


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聯(lián)系人：郝亮
手機：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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