新建重慶至萬州高速鐵路工程質(zhì)量第三方檢測及中心試驗室
招標(biāo)編號：
1.招標(biāo)條件
1.1.本招標(biāo)項目新建重慶至萬州高速鐵路工程質(zhì)量第三方檢測及中心試驗室已由國鐵集團(tuán)、重慶市人民政府以《關(guān)于新建重慶至萬州高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2020〕418號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為重慶鐵路投資集團(tuán)有限公司（項目代建單位為渝萬鐵路有限責(zé)任公司）,項目出資比例為：中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與重慶市投入的項目資本金50%，銀行貸款50%,招標(biāo)人為渝萬鐵路有限責(zé)任公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行招標(biāo)。
本次招標(biāo)對投標(biāo)報名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標(biāo)申請人參加投標(biāo)。
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2.1建設(shè)項目地點(diǎn)：重慶市。2.2建設(shè)項目規(guī)模：新建重慶至萬州高速鐵路（設(shè)計起訖里程：DK+000～DK255+800），正線長度250.91正線公里，線路自重慶樞紐引出，沿長江向東經(jīng)巴南、涪陵、豐都、忠至萬州（其中涪陵北站、萬州站為既有站，重慶東站為在建站，豐都北、忠縣站為新建站）。2.3計劃工期：1641日歷天。合同工期：暫定54個月，計劃開工日期2022年11月01日，計劃竣工日期2027年04月30日。2.4招標(biāo)范圍：新建重慶至萬州高速鐵路全線工程質(zhì)量第三方檢測（不含委托成都局集團(tuán)公司重慶指揮部代建部分）和中心試驗室（含委托成都局集團(tuán)公司重慶指揮部代建部分）。2.5招標(biāo)內(nèi)容：站前、站后及站房工程質(zhì)量第三方檢測（包含但不限于全線路基填筑、路基擋墻、抗滑樁、錨固樁、樁板結(jié)構(gòu)、樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)、錨索、隧道襯砌、橋梁、站房樁基、鋼結(jié)構(gòu)焊縫等工程質(zhì)量檢測）及中心試驗室（負(fù)責(zé)監(jiān)理單位室內(nèi)平行檢驗、建設(shè)單位原材料委托試驗、本標(biāo)段范圍以外施工單位委外試驗項目）工作。試驗室室內(nèi)平行檢驗工作內(nèi)容按照高速鐵路各專業(yè)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)中要求監(jiān)理單位平行檢驗的內(nèi)容進(jìn)行。本招標(biāo)范圍以外，檢測單位可與屬于本檢測標(biāo)段管轄范圍之外的施工單位簽訂委外試驗項目檢測合同（允許管轄范圍外交叉簽訂檢測合同）。2.6標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)劃分為2個標(biāo)段，標(biāo)段情況如下：YWGT-JC-1標(biāo)、YWGT-JC-2標(biāo)。
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3.1.本次投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施方面具有相應(yīng)的服務(wù)能力。（1）法人要求：在中華人民共和國境內(nèi)注冊的能夠獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的企業(yè)法人或事業(yè)單位法人，且營業(yè)范圍符合本次招標(biāo)工程要求。（2）資質(zhì)要求：具有住建部門頒發(fā)的在有效期內(nèi)的《建設(shè)工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書》；具有省級及以上市場監(jiān)管部門（質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門）頒發(fā)的有效期內(nèi)的CMA計量認(rèn)定證書，計量認(rèn)證證書附表中須包含地基基礎(chǔ)、路基工程、隧道檢測、鋼結(jié)構(gòu)檢測、混凝土結(jié)構(gòu)檢測、混凝土力學(xué)及耐久性、原材料檢測應(yīng)有水泥、粉煤灰、建筑用砂、碎石、外加劑（減水劑、引氣劑、膨脹劑、速凝劑等）、建筑鋼材（金屬材料）、預(yù)應(yīng)力筋、防水板、止水帶、土工合成材料、礦渣粉、錨桿、焊接鋼筋及機(jī)械連接鋼筋、灌漿料、水、道砟、混凝土、砂漿、螺栓、波紋管、路基填料、錨夾具等本次招標(biāo)內(nèi)容的主要檢測項目；具有質(zhì)量管理體系（ISO9000）認(rèn)證證書。（3）財務(wù)要求：近三年（2019年～2021年）財務(wù)狀況良好，年營業(yè)收入不少于2000萬元，目前營業(yè)正常，未處于虧損經(jīng)營狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)未被責(zé)令停業(yè)，財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，在財務(wù)、資金等方面具有承擔(dān)本項工程的能力。事業(yè)單位不作財務(wù)要求。（4）業(yè)績要求：2017年10月～2022年10月（遞交投標(biāo)文件之日起前5年內(nèi)）獨(dú)立承擔(dān)建設(shè)單位或政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)委托的已完工或在建時速250km及以上客運(yùn)專線、城際鐵路或地鐵工程3個及以上項目橋梁基樁、路基工程、隧道襯砌檢測業(yè)績和經(jīng)驗，且獨(dú)立承擔(dān)過或正在承擔(dān)鐵路、地鐵或公路試驗室項目（含中心試驗室、監(jiān)理試驗室、工地試驗室）3項及以上；前述項目至少包含1項合同額500萬以上。（5）項目負(fù)責(zé)人：具有省或部級主管部門頒發(fā)的專業(yè)檢測資格證書，高級工程師及以上專業(yè)技術(shù)職稱，10年以上檢測工作經(jīng)歷，有主持或負(fù)責(zé)大中型鐵路建設(shè)項目檢測工作經(jīng)歷或類似工程檢測或管理工作經(jīng)歷，無不良行為記錄。具有較高的技術(shù)水平和較強(qiáng)的組織管理能力。（6）其他要求：投標(biāo)人可就上述兩個標(biāo)段提出投標(biāo)申請但最多只能中標(biāo)一個標(biāo)段。（7）本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。
3.2.投標(biāo)人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；（3）在近三年內(nèi)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人有行賄犯罪行為的（以最高人民法院中國裁判文書網(wǎng)https://wenshu.court.gov.cn/查詢?yōu)闇?zhǔn)）。（4）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要檢測人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；（5）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”管理的單位，且在公布期限內(nèi)；（6）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi)；（7）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項目負(fù)責(zé)人在近3年有行賄犯罪記錄；（8）投標(biāo)文件中所列主要服務(wù)人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；（9）其他情形：被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照；進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；在最近三年內(nèi)發(fā)生重大工作質(zhì)量問題和不良記錄（以相關(guān)行業(yè)主管部門的行政處罰決定或司法機(jī)關(guān)出具的有關(guān)法律文書為準(zhǔn)）。（10）利益沖突：本項目不接受母、子公司同時投標(biāo)；與本項目的施工單位、監(jiān)理單位、項目沿線政府不存在隸屬關(guān)系或直接利益關(guān)系。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1.凡有意參加投標(biāo)者，請于2022年9月9日18時0分至2022年9月14日23時59分（北京時間，下同），下載招標(biāo)文件。
4.2.招標(biāo)文件每標(biāo)段售價0元。
4.3.無。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1.投標(biāo)文件遞交的截止時間：2022年10月19日10時30分(北京時間)
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聯(lián)系人：郝亮
手機(jī)：13146799092
郵箱：1094372637@qq.com
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