云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司服務(wù)區(qū)智能巡檢業(yè)務(wù)平臺建設(shè)項目招標公告
招標編號：YCZB-YN-2021-90
開標時間：2022-05-06 
招標人：云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司
投資金額：184.0486萬元
1.招標條件
云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司服務(wù)區(qū)智能巡檢業(yè)務(wù)平臺建設(shè)項目 已由云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司以2021年第14次黨委會和2021年第18次總經(jīng)理辦公會議立項審議同意批準建設(shè)，項目業(yè)主為云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司，建設(shè)資金來源為企業(yè)自籌，招標人為云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。
2.項目概況及招標范圍
2.1項目概況
根據(jù)《云南省交通運輸廳關(guān)于全面提升高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)經(jīng)營管理水平的指導(dǎo)意見》和集團公司關(guān)于智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)提升的相關(guān)要求，為全面實現(xiàn)服務(wù)區(qū)“干凈、有序、智慧、特色”的目標，切實加強服務(wù)區(qū)現(xiàn)場管理和服務(wù)水平，云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司結(jié)合服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理的工作實際，擬建設(shè)一套服務(wù)區(qū)智能巡檢業(yè)務(wù)平臺，逐步實現(xiàn)服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理的數(shù)字化、智能化。經(jīng)云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司立項審議，由云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司作為建設(shè)主體，負責(zé)建設(shè)一套服務(wù)區(qū)智能巡檢業(yè)務(wù)平臺，加強管理范圍內(nèi)服務(wù)區(qū)的現(xiàn)場巡查管理工作。
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2.1.2項目名稱：云南交投集團經(jīng)營開發(fā)有限公司服務(wù)區(qū)智能巡檢業(yè)務(wù)平臺建設(shè)項目
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本次招標范圍包括但不限于：服務(wù)區(qū)智能巡檢業(yè)務(wù)平臺建設(shè)和所需硬件支撐設(shè)備的采購，以服務(wù)區(qū)日常經(jīng)營管理為核心，按照目前服務(wù)區(qū)現(xiàn)場管理人員的日常工作內(nèi)容為基礎(chǔ)，以提高管理效率、降低管理成本、增強針對性、提升有效性為根本目的，通過IOT（物聯(lián)網(wǎng)）、二維碼識別技術(shù)、北斗定位坐標電子圍欄技術(shù)、對講可視等智能化等手段，建設(shè)一套服務(wù)區(qū)智能巡檢業(yè)務(wù)平臺，加強管理范圍內(nèi)服務(wù)區(qū)的現(xiàn)場巡查管理工作及后續(xù)服務(wù)保障。
2.3招標內(nèi)容及合同包劃分
2.3.1招標內(nèi)容包括但不限于：項目包括系統(tǒng)軟件定制開發(fā)和所需硬件支撐設(shè)備的采購兩個部分。系統(tǒng)軟件由服務(wù)區(qū)分公司牽頭定制開發(fā)，完成后系統(tǒng)軟件源代碼需提交經(jīng)營公司，知識產(chǎn)權(quán)由經(jīng)營公司所有；硬件支撐設(shè)備采購按照不低于招標文件第六章項目需求書配置要求和標準由軟件開發(fā)方統(tǒng)一進行采購和部署安裝。
2.3.2合同包劃分：本次招標為1個合同包。
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2.4.1項目開發(fā)周期：自合同簽訂之日起90個日歷天內(nèi)完成需求調(diào)研、軟件系統(tǒng)開發(fā)、硬件采購、軟硬件部署、培訓(xùn)和上線試運行工作。實施階段可根據(jù)項目進度情況，經(jīng)招標人同意后作出調(diào)整。
2.4.2缺陷責(zé)任期：項目經(jīng)招標人驗收合格之日起，缺陷責(zé)任期為2年。在缺陷責(zé)任期內(nèi)，投標人需要免費提供多種形式的保障服務(wù)，包括線上值守服務(wù)、現(xiàn)場支持及緊急服務(wù)、定期維護服務(wù)、電話技術(shù)支持、電子郵件支持等，服務(wù)內(nèi)容包括但不限于：系統(tǒng)的數(shù)據(jù)維護、服務(wù)器安全維護、版本升級服務(wù)、服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫性能維護等。相關(guān)硬件設(shè)備的售后與維護，由投標人按照設(shè)備生產(chǎn)廠家“三包”承諾的內(nèi)容和時限提供維護及后續(xù)保障服務(wù)。
2.4.3培訓(xùn)工作：中標單位在軟件開發(fā)完成后組織上線前培訓(xùn)不少于2次，包括集中培訓(xùn)和現(xiàn)場培訓(xùn)。
2.5項目需求：
詳見招標文件第六章項目需求書。
3.投標人資格的最低要求
3.1投標人有履行合同所必須的設(shè)備、資金、具備專業(yè)技術(shù)人員及能力，有較強的技術(shù)服務(wù)能力，能滿足招標文件規(guī)定的服務(wù)要求并能承擔(dān)本項目的實施。
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投標人在中華人民共和國境內(nèi)注冊，具備獨立企業(yè)法人資格，持有效營業(yè)執(zhí)照。注：若以分支機構(gòu)參與投標的，則還須提供集團公司（或總公司）出具的合法有效的授權(quán)書，僅能授權(quán)一家機構(gòu)參與投標，不接受集團公司（或總公司）及分支機構(gòu)同時參與投標。
3.3業(yè)績要求：
投標人近三年（2019年1月1日至投標文件遞交截止日，以合同簽訂時間為準）至少承擔(dān)過3個類似項目業(yè)績。
注：若以分支機構(gòu)參與投標的，以分支機構(gòu)承擔(dān)的業(yè)績?yōu)闇?。類似業(yè)績是指高速公路行業(yè)或商業(yè)綜合體的類似軟件開發(fā)類項目、維保項目業(yè)績。
3.4財務(wù)要求：
投標人沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)或其他關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)狀態(tài)，且具備開具增值稅專用發(fā)票的能力。
3.5信譽要求：
（1）投標人沒有涉及正在訴訟的案件。
（2）投標人近三年（2019年1月1日至投標文件遞交截止時間）中未曾因質(zhì)量、安全事故被質(zhì)量、安全監(jiān)督部門、省級工程建設(shè)主管部門通報，并處于處罰期內(nèi)。
（3）投標人近三年（2019年1月1日至投標文件遞交截止時間）內(nèi)未曾因工期不能實現(xiàn)履約工期，拖欠農(nóng)民工工資等原因被省級及以上交通主管部門通報，并處于處罰期內(nèi)。
（4）投標人未被省級及以上交通運輸主管部門或相關(guān)行業(yè)主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)。
（5）在“信用中國”網(wǎng)站或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中沒有被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
3.6人員要求：
項目負責(zé)人資格：具備PMP認證項目經(jīng)理證書，工作經(jīng)驗不少于3年（以PMP認證項目經(jīng)理證書授予之日起計算），近三年（2019年1月1日至投標文件遞交截止日，以合同簽訂為準）至少擔(dān)任過1個類似項目業(yè)績的項目負責(zé)人或項目經(jīng)理（投標人須承諾：若中標后項目負責(zé)人因不可抗力因素需要換人，須向招標人說明情況申請換人，招標人同意批準后才能替換相同資格的項目經(jīng)理）及由投標人繳納近三個月社保證明。
項目人員：成員不得少于6人，其中開發(fā)人員至少3人、架構(gòu)師至少1人、測試人員至少1人、UI設(shè)計人員至少1人，工作經(jīng)驗不得少于2年及由投標人繳納近三個月社保證明。
3.7本項目不接受聯(lián)合體投標。本項目不允許分包或轉(zhuǎn)包。
3.8與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不能參加投標。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一合同包投標，否則，相關(guān)投標均無效。
4.招標文件的獲取
4.1現(xiàn)場獲取招標文件
凡有意參加投標者，請于2022年4月14日至2022年4月21日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日9:00–12:00，14:00–17:00時購買招標文件。
招標文件每套售價人民幣800 元，過期不售，售后不退。
4.2獲取招標文件所需資料
（1）營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件加蓋公章）；
（2）法定代表人證明書、法定代表人授權(quán)委托書（若為授權(quán)委托人）；
（3）法定代表人或授權(quán)代理人身份證。
5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1現(xiàn)場遞交
投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2022年5月6日 9 時 30 分。
5.2逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
注：報 名 請 聯(lián) 系 獲 取 投 標 登 記 表 。

聯(lián)系人：李 瑞
手   機：17610398736
郵   箱：17610398736@163.com
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