南寧沙井至吳圩公路監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)機電工程融資+工程總承包招標(biāo)
招標(biāo)編號：HG2021-GL043
1.招標(biāo)條件
南寧沙井至吳圩公路項目已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以桂發(fā)改交通[2019]655號文批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計已經(jīng)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以桂交行審〔2019〕56號文批復(fù)。項目投資人為廣西交通投資集團有限公司，項目建設(shè)管理法人為廣西邕洲高速公路有限公司，項目概算總投資額約為53.15億元，建設(shè)資金由政府發(fā)行債券與項目業(yè)主自籌組成，廣西邕洲高速公路有限公司作為招標(biāo)人開展招標(biāo)工作，項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)通過招標(biāo)方式選定本項目監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)機電工程的融資+工程總承包實施單位。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目名稱：南寧沙井至吳圩公路監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)機電工程
2.2建設(shè)地點：廣西壯族自治區(qū)南寧市、扶綏縣境內(nèi)
2.3建設(shè)（招標(biāo)）模式：
南寧沙井至吳圩公路監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)機電工程采用融資+工程總承包建設(shè)模式。
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南寧沙井至吳圩公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2018～2030）高速公路網(wǎng)布局方案中“縱6”全州（黃沙河）至友誼關(guān)高速公路的重要路段。項目起點位于南壇高速的沙井互通，受接線標(biāo)高及收費廣場布設(shè)等限制，需將南壇高速局部改移，并設(shè)置沙井復(fù)合樞紐互通式立交與南壇高速銜接，路線總體走向由北向南，經(jīng)南寧市江南區(qū)椅子嶺、雙橋、那審，在那審附近上跨規(guī)劃的東盟經(jīng)開區(qū)至吳圩通道，并預(yù)留互通立交一座，后經(jīng)那胡、那琴、那洋并在那洋附近上跨吳圩至扶綏公路，并設(shè)T型樞紐接入原吳隆高速，后與吳隆高速共線至吳圩西互通，與南友高速、吳大高速構(gòu)成吳圩西樞紐互通。主線設(shè)計全長25.60km（不含新修南寧繞城高速改線2.71km），其中，主線起點至那洋互通長20.999km，設(shè)計速度120公里每小時，雙向六車道，路基寬度為34米；那洋互通至吳圩西互通段長4.60km，設(shè)計速度為120公里每小時，雙向八車道，路基寬度為43米；新修南寧繞城高速改線段，長2.71km，設(shè)計速度為100公里每小時，雙向四車道路基寬度為26米。路基土石方717.8891萬立方米，路基、路面排水及防護工程28.7156萬立方米；特殊路基處理67.080萬立方米；路面731.351千平方米；共設(shè)置大橋3301.285米/10座；互通式立交3座；匝道橋5824.906米/18座；涵洞47道；通道25處；天橋8座；服務(wù)區(qū)1處；收費站1處；養(yǎng)護工區(qū)1處；路政管理站1處；監(jiān)控通信分中心1處。主要工程數(shù)量以批復(fù)的施工圖設(shè)計為準(zhǔn)。
2.5招標(biāo)范圍與標(biāo)段劃分：
（1）招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為南寧沙井至吳圩公路監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)機電工程的融資+工程總承包，工程總承包范圍為：施工圖設(shè)計中監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)等機電工程內(nèi)容，按施工圖設(shè)計文件的要求，完成本項目的監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)的設(shè)備供貨（含軟件提供）、運輸、交付、安裝、調(diào)試、完工測試，試運營及管理操作的培訓(xùn)，竣工文件、缺陷責(zé)任期及相關(guān)服務(wù)等。
（2）標(biāo)段劃分：本次“融資+工程總承包”分為1個標(biāo)段（即№JD標(biāo)段），具體見下表：
標(biāo)段招標(biāo)的工程總承包內(nèi)容備注
№JD南寧沙井至吳圩公路全線監(jiān)控、通信、收費、照明、供配電等綜合系統(tǒng)設(shè)備供貨、運輸、交付、安裝、調(diào)試、完工測試，試運營及管理操作的培訓(xùn)，竣工文件和缺陷責(zé)任期等全套服務(wù)。
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工期：6個月（設(shè)備安裝施工、土建施工），試運營期：3個月，缺陷責(zé)任期2年。計劃開工日期：2021年6月20日，計劃完工日期：與土建工程同步完工，試運營期：3個月。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1投標(biāo)人具備的資格條件要求：
3.1.1投標(biāo)人為在中國境內(nèi)依法注冊的獨立企業(yè)法人，具有有效的營業(yè)執(zhí)照；
3.1.2投標(biāo)人應(yīng)具備滿足國家資質(zhì)管理規(guī)定的公路交通工程專業(yè)承包公路機電工程分項***資質(zhì)。
3.1.3投標(biāo)人具有有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證；
3.1.4投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和公路施工資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)相符。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3投標(biāo)人財務(wù)能力要求：
Ⅰ、2018年、2019年、2020年的三年營業(yè)額的算術(shù)平均值不低于2億元（各年營業(yè)額以經(jīng)審計的財務(wù)報表為準(zhǔn)）；
Ⅱ、資產(chǎn)負債率（總負債/總資產(chǎn)）要求：總資產(chǎn)（以計算資產(chǎn)負債率當(dāng)年的數(shù)值為準(zhǔn)，下同）在10億元以下的企業(yè)不高于80%，總資產(chǎn)在10億元以上（含10億元）的企業(yè)不高于90%；
Ⅲ、流動比率（流動資產(chǎn)/流動負債）不低于1.0。
3.4投標(biāo)人業(yè)績要求：
標(biāo)段業(yè)績要求
№JD自2016年1月1日至今，投標(biāo)人成功完成過2個或以上單個合同金額不小于1億元并且單個里程長度不小于25km的新建高速公路機電工程（須同時包含收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)）的施工業(yè)績。
注：投標(biāo)人“近年完成的類似項目業(yè)績”應(yīng)是已列入交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”并公開的總包已建業(yè)績。“成功完成”指自2016年1月1日起完工并交工，經(jīng)按《公路工程竣（交）工驗收辦法》（中華人民共和國交通部令2004年第3號）交工驗收或竣工驗收通過。
3.5投標(biāo)人的人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力，滿足招標(biāo)文件資格要求。
3.6與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。違反前述規(guī)定的，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.7對在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法案.件當(dāng)事人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。招標(biāo)人有權(quán)核查投標(biāo)人信用情況，若在評標(biāo)階段通過“信用中國”網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法案.件當(dāng)事人名單的投標(biāo)人，其投標(biāo)將被否決；若在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)中標(biāo)候選人存在前述情況的，招標(biāo)人將取消其中標(biāo)資格。
4.評標(biāo)辦法
4.1本次招標(biāo)采取招標(biāo)資格后審方式，評標(biāo)辦法為綜合評估法。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1本項目招標(biāo)文件為網(wǎng)上免費下載。凡滿足本招標(biāo)第3條要求并有意參加投標(biāo)者，請于2021年6月2日至2021年6月9日下載招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及電子版圖紙。
5.2本項目無其他技術(shù)資料。
6.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
6.1招標(biāo)人不統(tǒng)一組織投標(biāo)人進行工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會。

聯(lián)系人：郝亮（經(jīng)理）
電話：010-58977952
手機：13146799092
傳真：010-58977952
郵箱：1094372637@qq.com