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武艷軍 、祁鵬

（南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程學(xué)院，江蘇南京211188）

摘要：頂罩零件板料薄，需要多種工序進行沖壓。本文通過對零件進行工藝分析，設(shè)計出用于成形頂罩零件的沖壓模具，并闡述落料、沖孔、拉深級進模的模具結(jié)構(gòu)。

該模具能保證零件質(zhì)量，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作安全方便，生產(chǎn)效率高等特點。

關(guān)鍵詞：頂罩級進模結(jié)構(gòu)設(shè)計

沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

模具是沖壓過程中重要的工藝裝備，采用模具生產(chǎn)產(chǎn)品，可以提高生產(chǎn)效率、節(jié)約材料、降低成本，并且可保證一定的加工質(zhì)量，所以模具在汽車、飛機、電器、儀表、玩具等工業(yè)、民用領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

編輯

1.沖壓工藝方案的確定

圖1所示為一個用的頂罩零件圖，材料采用厚度為巧mm的08A板材，是一種集沖孔、拉深、落料等多種工藝的沖壓件。

該工件有三種工藝方案：方案1：先落料，再一次拉深、二次拉深、三次拉深，后沖孔，采用單工序模生產(chǎn)；方案2：拉深一一·沖孔一落料復(fù)合沖壓，采用復(fù)合模生產(chǎn)；方案3：沖

一次拉深一一二次拉深一三次拉深一落料連續(xù)沖壓，采用級進模生產(chǎn)。三種方案比較見表1。

編輯

方案1模具結(jié)構(gòu)簡單，但需要五道工序，五幅模具，生產(chǎn)效率較低，難以滿足該零件的年產(chǎn)量要求。

方案2只需一套模具，沖壓件的形位精度容易保證，且生產(chǎn)效率也高。但由于零件的幾何形狀相對復(fù)雜，模具制造難度加大，且模具結(jié)構(gòu)較方案1 復(fù)雜。

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